간헐적인 옥상 태양광 발전을 전기차 플릿의 동적 충방전 주기와 조율합니다.
정오에 태양광 발전이 최대치에 도달하면 V2B 컨트롤러는 잉여 전력을 주차된 직원 차량으로 우회시켜 전력망 역송전 제한을 방지합니다.
50대의 차량 인버터에 걸쳐 인터리브 캐리어 위상 편이를 적용하여 스위칭 고조파를 상쇄하고, 총 고조파 왜곡(THD)을 2% 미만으로 유지합니다.
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