屋根の断続的な太陽光発電をEVフリートの動的な充放電サイクルと連携させる。
太陽光発電が正午にピークを迎えると、V2Bコントローラーは余剰電力を駐車中の従業員の車に振り向け、電力会社側の系統連系出力抑制を防ぎます。
50台の車両インバーター間でキャリア位相をインターリーブしてずらすことでスイッチング高調波を打ち消し、総合高調波歪み（THD）を2%未満に抑えます。
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